[p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体][b]1[/b]：要想让备胎真正起到应急作用，平时就要重视对备胎的保养。[/font][/color][/p][p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体][b]2[/b]：首先，要经常检查备胎气压，这个问题往往被许多车主忽视，在需要更换时，才发现备胎气压不足，甚至完全瘪气，这样难免要误事； [/font][/color][/p][p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体][b]3[/b]：其次，备胎要防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。后备厢内常常存放机油等油品，尽量不要把油品和备胎放在一起； [/font][/color][/p][p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体][b]4[/b]：再次，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换。否则备胎在放置多年后，就将严重老化而成为废胎。 [/font][/color][/p][p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体][b]5[/b]：[/font][/color][/p][b]正确使用备胎很重要[/b][p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体]正确使用备胎对提高汽车经济性和安全性来说，都是十分重要的。备胎不能当正胎使用，只能临时替换用，在备胎的使用方面有不少值得车主注意的地方。[/font][/color][/p][p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体][b]6[/b]：备胎使用频率较低，与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四只胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，备胎的气压与经常使用的正胎气压也有不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患，同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。现在许多经济型车，备胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正胎不一样。目的就是为了使备胎与正常的轮胎区别开来，从而提醒并促使车主尽快将使用着的备胎替换下来。[/font][/color][/p] [p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体][b]7[/b]：在使用备胎时，车主还要了解轮胎的标号。轮胎上的断面宽度、扁平率、子午线结构、轮毂直径、负荷数和胎速等可以从说明书上获得，这些数字对行车安全相当重要，特别是负荷指数和胎速，哪一项超过规定都会给行车安全带来隐患。 [/font][/color][/p] [b]注意事项[/b][p=26, 2, left][color=rgb(44, 44, 44)][font=Helvetica, 宋体]此外，车辆在使用备胎时，应注意控制车速，最好不要超过每小时90公里。[/font][/color][/p]