以下为4月9日候选事件及评委投票点评情况 一、当选大事： 何龙之争九年 龙永图再次质疑自主概念 [投票评委]徐向阳（点击查看最新人物消息） 周光军（微博) 郭小戈 刘旭 徐钟 吴鹏亮(微博) 孟镝 罗林丹 郎永强 蓝朝晖 陈喆(微博) 张玮 赖欢欢 席永锋 赵威（微博) 莫非 范文清 王健（点击查看最新人物消息） 刘晨曦 袁涛 罗兰 杨丽婧 张红 王冀 [评委点评] 袁涛：产品可以无国界，工业发展水平却不能！汽车作为工业集大成者必须提自主，且必须发展自主。 赵威：人早晚要死，所以就不用谈论活着这件事情了。每个行业都有规律、规则。汽车产业只要制造不要品牌就能成就我们的汽车工业？苹果也在中国制造，谁TM觉得苹果是中国的了？ 罗兰：非常同意龙老观点，撇开“自主”口号，开放心态拥抱全球车企，消费者受益为终极目标。 席永锋：龙头总是能给我们带来振聋发聩的声音。叫自主就是因为不能自主，摆脱这个名称关键还是看核心技术实力。 二、备选事件： 丰田全球召回639万辆车 转向及座椅存缺陷 [投票评委]蒋苏华 张昂 张毅(微博) 寇建东 高薇 丹东晓程 马连华(微博) 刘学晓 黄少华 蒋东镭 洪华 [评委点评] 丹东晓程：频繁的召回稀释了本次召回的负面效应。在公众对召回司空见惯时，如何将召回变成树立品牌形象的机会，让消费者不受损失，更加重要。 三、其他投票事件 徐和谊：特斯拉不可能成汽车业“苹果” [投票评委]周雷 周磊（微博) 陈海军 程晓东(微博) 朱志宇 郭登礼(微博) 凌然 孙晓红(微博) 李潮(微博) [评委点评] 郭登礼：徐总言之有理，特斯拉注定不会成为苹果，它要成功，前进道路非常艰苦，这不是硬件条件的不支持，而是消费意识，行业壁垒的困境，短期内难以打破。 陈海军：徐和谊（点击查看最新人物消息） 说“北汽最迟明年年底将推出超越特斯拉Model s的产品“，特斯拉可以说：“我们一直被模仿，但从未被超越”。正如我们看影视剧一样，同样存在先入为主地位很难撼动。 凌然：应该说，特斯拉在国际市场能创新式的引领与经营，这本身就是苹果式的成功！无论是他们创造的电动高端车、还是贯穿东西海岸的免费充电模式，仅这一点别人就望尘莫及！所以，我们多应学人家的创造力、而不是赞与贬他们在国内市场的表现。