我考完之后，跟在我后边的女孩子也很快考过了，虽然她比我年轻，但稳定性比我强多了，我真的要向她好好学习。我怎么都想不明白，平时上班，面对工作困境什么的，我都可以处理得比较从容淡定，为什么一遇到学车，自己就紧张成那样。不过，不管怎么样，九选三，我还是通过了。在这里有个小插曲，我真的挺郁闷的。我考完通过了，心情当然还是很轻松的，在等待教练完成手续打道回府的时候，我就去饮料机那里，准备给教练买个饮料。然后我远远的看到没有通过的小猪，落寞地坐在空地那里，无精打彩的样子。于是，我也给他买了瓶饮料，然后过去请他喝。他接过饮料之后，一边喝一边问我，你怎么样？我说，我过了。他哇的一声，都快哭出来了，他说连你都能过，我居然过不了，呜呜。。。。然后再喝一口我请的饮料。。。 　　我听了他的话，高兴劲都没了，原来，我在其他人眼中，真的是那么差劲。唉。。。。但看在饮料的份上，也不要这样说吧。。。真是郁闷死我了。不过，他还是个学生，我也不和他计较了。 　　在回程的路上，教练和我说，你真是划算，大家交一样的考试费，人家开两次，你开了四次，你赚翻了（我倒桩和九选三，都是第一次不过，补考才过，其他人都是一次性过的）。虽然教练是和我说笑，但我知道，我的水平真的不好，我暗暗下决心，练路面的时候，要加倍的努力。 　　九选三之后，就是长途。以前的长途是学员由教练带队，开车到外地，然后在那里通过路面的考试，再回来。但现在已经改变，所谓的长途，就是教练带队，从广州出发开到连南，途中每个学员连续在路面驾驶70分钟或以上就可以了。每个人都通过的，其实只是为了增加一点我们的驾驶经验，说白了，更重要的，是去连南扶贫！ 　　在去长途之前的一天，教练才开始教换档，加油，在此之前，我们一直都没踩过油门的。之前很多人都说，新手最怕就是刹车当油门踩，就容易出事。所以我踩油门的时候，特别的紧张，只是轻轻一下，就能感觉“呼”的声音，车子马上就提速了。在反复感觉之后，虽然同是右脚踩，但油门和刹车还是有明显区别的，油门很松，轻轻一下，就有感觉，刹车很紧，要用力踩才会下去。我在训练车，原车不动的练习了大半个小时换档和加油门，教练问我练得怎么样，我说差不多。教练说，差不多，我们就走。我说去哪？他说，开出去啊，上路面练习！我当时就紧张了，我说：马上就出路面啊？你先让我在训练场转几圈吧。教练说，训练场哪有地方给你转，人家都练桩练九选三的！没事，按我教的操作，我会在旁边帮你的！我当时真的挺毛的，一听见马上开出去路面，我就很紧张，要知道，驾校训练场一出去就是高架桥底，还有十字路口，路况可复杂了。从来没上过路的我，怎么应付啊！在教练的反复催促下，我硬着头皮，往训练场外开！ 　　按照教练的指导，我挂一挡来到了路面，旁边几个车道都是车，我心手，额头，背后，都冒着汗！真的好害怕。不过还好，我按教练的指令，战战兢兢开上了路。因为太紧张，手紧紧地捏住方向盘，导致方向经常歪，车就摇摇摆摆，教练几次帮我摆好方向，我就一直向前开。过了一段之后，我心情才放松了一些，基本能之掌握要领了。 　　1、起步，停车，变道，都要提前打方向灯，向上打是右，向下打是左。（这个左右，到目前为止，都是我最纠结的事，后面再慢慢说）。 　　2、变档不能看档位，一看就不合格。 　　3、尽量避免急刹，容易引起追尾。 　　4、所有的行为都要有预见性，最好所有的行为都提前做，速度要慢。 　　5、先加速，后变档，加了速，就要加档。减速，就减档。一般挂档之后，出去3秒左右，就可以加档了。 　　6、变线的时候，先看镜，后再打灯。方向盘不需要动，一加油，就可以变道了。 　　等等等等。。。。一下子想不到这么多了，反正这些，一个有经验的司机看来，很简单的事，我花了好大的力气记住，去操作，但还是没有办法熟练的掌握。不过不管如何，我还是把车开上了路，这次才叫正真的开车了！