新一轮节能惠民补贴是什么？ 节能补贴是指对在指定的整备质量下符合燃油消耗量标准的部分车型可享受3000元国家补贴，而新一轮节能补贴政策从2013年10月1日起实施，相比上一轮，新政对享受节能补贴的车型要求更高，其中车辆综合百公里油耗门槛已经从6.9L调整到5.9L，并且推广车辆在污染物排放上必须达到“国V”标准。 推广车辆要达到产品综合燃料消耗量标准 车整备质量CM （单位：kg） 具有两排及以下座椅 （单位：L/100km） 具有三排或三排以上座椅 （单位：L/100km） CM≤750 4.7 5.0 750＜CM≤865 4.9 5.2 865＜CM≤980 5.1 5.4 980＜CM≤1090 5.3 5.6 1090＜CM≤1205 5.6 5.9 CM＞1205 5.9 至于为何我们会将2013年10月开始执行的政策划入本篇2014年新政解读，是因为最新一批节能补贴目录还未公布（只有在目录中的车型才可享受3000元/辆的国家补贴，补贴金额与上一轮政策相同），也就是说目前暂时还不能确定什么车型可以享受最新一轮的节能补贴，而之前的目录已经废除，新目录预计会在不久后对外公布。 影响：可享受节能补贴车型或更少 由于标准提高，可享受新一轮节能补贴的车型会进一步缩减，很可能您目前所中意的车型之前可享受补贴，但由于综合燃油消耗标准和排放标准提高，这款车型可能会在新节能目录下消失，消费者在购车时便无法享受3000元的补贴。