我是深港的学员，在广仁考场考的，这个考场是9月底刚刚开放。之前一直在科技园这边练车，考场都是老的，10月份转到沙河西训练场，这个训练场是按照新考场的规则新建的，所以基本上和考场差不多。我在旧训练场差不多练四项有10次有余吧，倒车入库一直没练。等到快考试的时候，也就是9月底才学。10月转到新训练场之后大概练了四次就考试了。 虽然是新的规则，但是大家也不用担心，前期练的什么规则都无所谓，只要离合掌握的好，车子操作熟悉了，就可以了。规则改了之后（倒车对点、侧方位停车没有摄像头可对了、定点停车也没有杆子了等等），我在6号、7号、8号、9号连续练了四天，每天1-2小时吧，基本规则就没问题了，再加上之前的基础，相信大家都没问题的。技巧我就不说了，每个教练教的都不一样，不要误导大家了。 我们是9号下午考试，所以上午也去练习了，为了热身嘛~~~无论后面练的怎么样，都要有自信，不要太担心，这个很重要。 我们是下午2点的场次，大概1:30多点到的，教练带我们过去的。直接带着教练给的报名表和身份证到入口处换号牌，然后就静下心来等着吧。这会可以想想规则，但是最好不好听别人说，一是有可能会听到和自己教练教的不一样的方法，很可能会把自己搞混，还有一种就是别人很紧张，顺带就把你也搞的很紧张。而且事先可以了解8个道的情况，但是一定不要想着“哪个道好”，“如果我能分到哪个道该多好”等，因为一旦没有分到你想要的道，会减弱自己的信心、增加紧张的哦。所以最好自己安静的待会，等到叫你的号了，就会给你分配考场号和考试车号，记住号码，直接进考场。 广仁考场还是不错的，道路挺平的（减少倒溜的可能），车都是新的汽油车，线也都是新划的，很清晰，反正比训练场好就是了。所以这点大家都不要担心了，不会影响发挥的。一共有8个道，4个一边，虽然弯度等稍有差别，但是总体差不多，只有一点要关注下，1-4考场的直角转弯是左转，5-8是右转。 车是都是自动感应的，它会提示你“请进入XX考试”，像倒车的时候，你倒进去停下来后，它会说告诉你停的位置刚好，出了一项考试后，它会告诉你该项考试合格/不合格，如果扣分了，它也会立即说“由于xxx扣10分”，扣的分也会立即显示在右边的电脑屏幕上，都是实时的，可以听到或者看到的。等所有都考完了，它会告诉你通过了或者没通过。 进去后找到自己的考场，等着你的考试车，只要车来了，你就可以上车准备了。上车后别着急，先调整好座位、安全带、左右后视镜，调整好后，平静下，检查自己漏了啥没有，如果OK就打指纹吧。 需要注意的是，车摆的位置不是正对着道路的位置（——），而是和道路成90度（—|），也就是你需要直角转弯才能进去，更郁闷的是，那边的监考人员会让你再往前开几米，大概车身完全进入那条路，而且是90度，和车库是一个方向的，也就是此时你左转头，就能看到你要驶入的路了。（之前贴吧中有人说给监考人员送2盒烟，他会帮你摆好车，但是我们到的时候车已经在那了，而且是一辆一辆的车依次停在那，监考员也都在车外面，所以感觉这个实施起来有困难，不要太寄希望于这个哦）。不过也别紧张，调车的距离还是有的，我开始考试后是直接把车打死左，让车尽快贴到左边，然后再慢慢回正调整。 第一项，倒车入库。从外面驶入调整的时候，如果没有到前面的黄色感应线的时候，是可以停车的哦，所以在车基本摆正的时候，我就停下来看下是否正了，离左边的位置如何，然后想好怎么调整再起步，快到前面线的时候如果没有把握可以再停下看看，然后就是直接对点，停车倒车了。由于停的位置和考场等或多或少会有差别，所以一定要紧盯着倒进入前两边的宽度（具体方法你们的教练说的算），提前调整，问题都不会太大。我从右边倒进来的时候，没出大问题，进的很好。但是出去到左边再回来的时候，左边宽了。当时有点小紧张了，所以反应慢了，打死的比较晚，导致左边还是很宽。此时不要想太多，按照教练教的，正常回正，调整，慢慢往后倒，停车。停下的时候我看了眼右边，是贴着线进来的，好险，这种情况如果车歪了就一定压线了。（大家一定不要紧张哦，因为在快进入的时候如果紧张，导致反应慢了，或者打错方向了，就很可能挂了，所以一定要想好后立即行动）。这种情况出来的时候也要注意，稍稍往左修一下，防止转弯的时候后轮压到线。 第二项，侧方位停车。可以直接从第一项那边开过来，慢慢往右调整，进入后就开始对点，停车，倒车入库。这个应该没什么难度，挂的较少。但是要注意，从车库出来起步前要开左转向灯哦，否则10分又没了。 第三项，定点停车。从前一项出来后，可以在空白处稍稍停一下，观察好两边的线，车起步后大概要如何调整，平时停车对的线都在哪等。等都想好了再起步，在上坡前把车摆正，离右边的距离调好（30厘米左右），上坡后就很难调整了。上坡前稍稍放些离合，让速度起来，正常上坡后可以稍稍看下右边后视镜，掌握下右边的距离，然后就开始找点停车了。我当时就是上来之前没有看好中间那几条线，结果没找到第三条线，导致向前超出了30厘米，扣了10分。当时看到扣了10分有点小蒙，结果起步的时候只关注抖动了，忘记开转向灯了，导致又扣了10分。好心惊啊，80分及格哦，再有犯规就直接出局了。不过想想后面两项也不难，所以就静下来了。上坡的时候，只要离合平时练的还可以，问题就不大，汽油车比较好控制，只要慢慢平稳开上去，就是找点的问题了。起步的时候一定要掌握好车身抖动的程度，太小后溜、太大死火，起步前最好也看下车身歪不歪，因为车靠右边的，如果车身再偏右就容易压线了。所以起步前如果发现歪了可以稍稍打点方向再起步，而且记得一定要打左转向！下坡没什么大问题了，只要不把刹车踩的太猛导致停车就行了。 第四项，弯道。这个不难，直接开进去，两边按照教练教的对线就可以了。 第五项，直接转弯。这个本身也不难，但是当时考完弯道出来的时候，车身对于那个直接偏左歪了好多，而且距离也很近了，所以就在空白处停下来想了一会。起步后尽量往右多打了一些，尽快靠到右侧去，再往回慢慢调整。虽然快转弯的时候车身稍稍有点不正，但是还好，顺利过了。这个地方大家还是要注意一下的，其他四项进去后都会有段距离往前开可以调整车的，直角转弯基本上进去后就快转弯了，而且这8个道弯度都不一样，所以就要靠平时的积累和随机应变了。 至此五项考完，80分刚好通过考试。我们一起来了3个人，只有我一个人过了。其中一个人两次都是挂在倒车入库了；另一个人一次是倒车入库挂了，一次是全程下来扣了30分，没及格挂了。虽然大家都说通过率比较低，但是感觉也不是特别难，只要淡定点，把平时教练教的记住、练熟、胆大心细，就OK了。 如果挂了的话，记得去出口处打印成绩单，然后把报名表和成绩单一起交给驾校的报名点，需要等10个工作日后才能再次报名，但是具体也要看教练安排。深港的学员最近名额比较充裕，所以如果没有考过，就速度去报名，然后联系教练练车，估计2-4周就可以再考试了。其他驾校不太清楚。 祝愿所有的小伙伴都能一次通过哈~~~ 注意： 1.如果平时练的是柴油车，考试前一定要提前感受下汽油车，我们考试那天上午，教练给我们换了几辆汽油车感受。总体来说，汽油车比柴油车好控制，离合更好踩，但是在定点停车起步的时候一定要把握好离合的度，太小了就后溜了，太大了很容易死火； 2.上车后先感受下座位高低，我们之前练的是柴油车，位置比较矮，坐上考试的汽油车就比较高了。这会影响各种对点的。像我们突然变高的，那平时如果是车头对点打方向的话，现在就要提前一点了，这个要自己感受； 3.每两项之间有一个白色区域是可以停车的，但是要慎用哦，在你觉得一定要停的时候再停，因为感觉距离都挺短的，不小心会前后触雷哦。当听到车里的广播叫你考下一项的时候，说明你已经出了刚刚那项的区域，再注意下前面没有进入下一项的黄色区域，就可以停车了。时间好像没有限制，但是一般也停不了多久的，不到1分钟，想好就起步进下一个项目了； 4.考每项的时候都要注意下前面有没有车在考试，如果有，你就要在空白区域等着。我考的时候，只在开始的时候等前面的车考完倒车，我就进去了，后面就没有遇到有车了。估计，除非有车挂了会很慢，其他应该都很快； 5.我认为最容易挂的是倒车入库和定点停车； 6.倒车入库的话，前面的调车很重要，一定要把车摆正，位置和平时调整的差不多；但是更重要的是倒的过程中调整，我们教练教的是只看左边后视镜，从右边倒进来的时候，如果左边宽了就早点回左一些，如果左边窄了就打死右；从左边倒进来的时候，如果左边宽了就打死左，如果左边窄了，就早点回右一些，等到后面车尾大概有20厘米的时候就回正并慢慢把车调正。其实自己多练练找感觉是最好的，光记左右效果不好的，尤其是倒车本来就很容易搞混左右，一旦打反了就死翘翘了； 7.定点停车的话，建议进去之前停车看清楚，上坡前尽量调正车身和右边的距离，刚上坡的时候可以看看右边后视镜掌握距离，如果有问题，只能微调了，只要不压线最多扣10分，但是如果右边太宽的话，你是很难从左边车窗看到地上的黄线的。然后就是慢慢开，找点，这个距离还是有些难找，很多人都是这里扣了10分。但是要记住，不要超过太多了，好像是前后超出中间线30厘米扣10分，超出50厘米就挂了。然后起步前一定记得开左转向灯，抖动，起步，别压线； 8.容易扣分的地方，一是定点停车的距离，二是定点停车起步的转向灯，三是侧方位停车起步时的转向灯。（五项只要这两个地方要求起步开转向灯）。看有些规则上写倒溜不超过30厘米扣10分，这个不知道真假，但是如果倒溜其实很难控制距离了，搞不好就挂了，所以还是记住不要倒溜； 9.所有考试进入开考后，除了倒车停车和定点停车，其他中途是不能停车的，速度过慢超过3S似乎就会判停车，所以速度要控制好；在倒车入库时要注意，刚开始开进入还没有到车库最右边的感应线前是可以停车再起步的，但是一旦到线了，倒车要一气呵成，再出来往左也要一气呵成到左边的感应线，中间不能停车哦。有一个学员就是往左边开出来对那条黄线时停了，然后又起步往前开了一段，挂掉了； 10.如果第一次挂了，可以直接在这个道同一辆车重新考第二次。