住在大连市中心城区的李女士今年已经年过六旬了，前不久，她费力考下“车票”后，马上就买了一辆车……当有人问起她学车买车的初衷时，她无奈地说，自己惟一的女儿在旅顺买了一套大房子，还养了一猫一狗两只宠物，由于工作忙，女儿不仅无法收拾家，有几次连宠物都饿得奄奄一息，思前想后，只有她这个当妈的“豁出去”了，学车买车好去随时照顾女儿…… 前不久，65岁的市民张勋刚刚拿到了驾照，这两天他正迫不及待地辗转于各家汽车4S店，准备挑选一辆合适的爱车。张勋说，自己学车买车的目的很“时尚”：就是看到媒体上经常报道有些老年人开车周游世界，他觉得自己开车出游那么远不太实际，但随时拉着老伴儿去周边转转还是很有意思和“成就感”的…… 前几年，我国将学车年龄延长至70岁，圆了很多老年人的学车梦，在我们身边越来越多的花甲老人步入了驾驶员的队伍，满头华发的老人驾车穿行在城市的路街已经不再是稀有的风景。记者日前探访了大连驾驶员培训市场，了解到不少年过花甲的学车者的故事，以及诸多驾驶培训机构在接收这部分学员时的纠结心理…… 老年人学车 各有各想法 为了第三代 执意要学车 前两年，市民郭有利从单位退休后就过上了清闲的生活。儿子结婚生子后，二老理所应当地承担起照看孙子的义务。考虑到儿子和儿媳工作繁忙，未来二老还要承担送孙子去幼儿园以及以后上下学的任务。前两年，郭有利就狠了狠心去学了个驾照。“趁着现在手脚还灵便，赶快学个证，自己开车去哪儿都方便。”郭有利说，起初儿子担心自己年龄大了学车有难度，而且大连道路状况越来越复杂，驾车出行太危险，不同意自己学车。“当时儿子为了阻止我学车，还说以后不用我帮忙看孙子了。我当时和儿子讲，就算不看孙子，我们老两口有辆车去哪儿也方便，闲暇的时候还能去周边转转。”郭有利告诉记者，最终儿子还是拗不过自己，只好帮他去驾校报了名。 就这样，郭有利趁着孙子还在襁褓中，每天起早去驾校练车。和同时学车的年轻人相比，郭有利接受驾驶知识不但没有任何优势反而迟缓了不少，好在退休后的郭有利比较悠闲，没有特殊事情时基本每天都准时去练车。这样下来，学车的进度和同车的年轻人基本差不多。3个月后，郭有利就完成了全部科目的考试。 “学车的时候，儿子还特地去驾校的训练场‘监督’了我两节课，看我开得还挺顺，才同意我拿到驾照后买车。”郭有利告诉记者，自己拿到驾照后没多久就买车了，当时儿子还赞助了几万元钱。如今，郭有利的孙子已经从幼儿园转入了小学，而他依然每天开车接送孙子。偶尔在节假日，他还会和儿子交替做司机，带着一家人到近郊享受一下节假日的快乐。 驾照还没到手 车已买回家 上周，在大连万通驾校训练场上，记者看到了前来学车的孟庆丰。生于1946年的孟庆丰，今年已经67周岁了，是眼下万通驾校中年龄最大的学车者。说到为何如此高龄还要来考驾照，孟庆丰笑着表示：“都是女儿建议，怕我退休后闷得慌。” 孟庆丰告诉记者，2002年自己举家从黑龙江迁往大连养老，十多年来，自己的3个女儿的工作、结婚、生子等人生大事相继完成，他也没有太多心思了，可以完全地放松下来享受生活。 3个女儿相继有了自己的家庭后，陪伴老两口的时间就少了不少，今年夏天，姐妹3人就商量，让父亲去学个驾照，然后共同出资为老两口买辆车，让他们可以平日去周边转转，出个门也方便不少。 “其实女儿让我学车也有不少顾虑，毕竟这么大年纪不比年轻人啊。”孟庆丰告诉记者，虽然3个女儿有了这样的念头，但考虑到日益复杂的交通状况，还是征求了他的意见。而孟庆丰觉得自己的身体状况没什么问题，就满口答应了，并很快到驾校报了名。 “女儿的动作比我还快！我这边刚报名，车都买回来了。”孟庆丰说，现在每天回家都能看见车库里的新车，忍不住总要多摸几下，也期待能早点儿开上它。孟庆丰年轻的时候在单位管理过车队，对机动车的原理有些了解，然而科目一的理论考试却让他费了不少功夫。孟庆丰开玩笑地和记者表示，自己学车的同时还顺便把电脑学会了。原来，在科目一的考试中，孟庆丰第一次考了82分，没有达到90分的通过线。为了学习理论考试的知识，孟庆丰特地去买了台电脑，在家做科目一的模拟试题，闭门苦练了十多天后，第二次考试顺利通过。 “老爷子的悟性还算不错，加上自己比较刻苦，和全车学员的进度都差不多。”万通驾校的李教练告诉记者，估计再有两个月，孟庆丰就能圆上开车梦了。 并非所有驾校 都愿接收老年学车者 “问了几家驾校，有不少都不接收老年人。”打算学车的市民老丛告诉记者，最近打算学个驾照，咨询了一圈儿吃了不少闭门羹。记者在采访中获悉，针对老年人学车，我市多数驾校都敞开门接收，但是仍有少数驾校不接收60岁以上的学车者。 记者了解到，在目前的规定中，针对驾驶员培训并没有严格的年龄区分，只要在18岁至70岁之间均可在完成培训后申请驾照，培训的内容和流程也完全一致。“通常一位普通学员两三个月就能拿到证，一些老年人往往要四五个月甚至更长时间。有时一次没有通过，还得继续练等着补考。”一位驾校负责人向记者表示，培训老年驾驶员的收费和正常标准一样，但对于驾驶员培训机构来说，通常培训一名老年学员要比年轻学员付出更多的人力和物力，因此不少驾校对60岁以上的学车者并不热情，有的甚至直接将招收学员的年龄限定在60岁。 采访中有受访者向记者透露，目前驾校报名前的体检并不是很全面，有些中老年人潜在的慢性病有时很难察觉，但在学车的过程中可能会因紧张、上火等原因诱发，这对驾驶员培训机构来说也是不小的风险。因此，有的驾校为避免风险，直接将老年学员拒之门外。 对于多数驾校来说，还是会对老年学员敞开大门。“要是驾校都不接收老年人，国家延长申领驾照的年龄也就没什么意义了。”大连四方汽车驾驶员培训学校校长任进财告诉记者，虽然培训老年人学车的利润低了不少，但驾校接收老年学员后，还是会专门安排性格比较平和的教练授课，因为老年人接受新事物的速度稍慢，有时需要教练反复地指导，因此有耐心的教练显得尤为重要。此外，由于四方驾校有过培训残疾人驾驶员的经验，因此，从培训流程到教练的说话语气都有特殊的要求，以便老年学员学车能够更顺心。 而据大连永青女子驾校校长邓永彪介绍，该驾校接收了老年学员后，都会在车上放置饮用水和速效救心丸等急救药品。一方面最大程度地保护老年学员学车过程中的安全，另一方面也是降低驾校的风险。此外，针对老年学员每次培训时长都控制在一小时之内，避免使其产生疲劳的同时也使相关驾驶知识完全吸收。 在许多驾驶员培训从业者眼里，老年学员也有着其优势的一面。“通常学车的熟练程度和老年人之前所从事的工作有很大关系，一般从事财务、教师等脑力工作的学员，通常在理论考试中都没有太大的困难，而一些此前工作中经常需要手脚并用的学员，学车更是很容易。”万通驾校副校长杨威告诉记者，此前他曾接待了一位年近六十岁的女性学员，学车过程中一点儿不亚于年轻人，后来才得知，这位学员曾经是一位舞蹈老师，手脚协调性极佳。 和一些年轻人相比，老年学员学车的进度虽然慢了一些，但是更踏实也更从容。有时一些教练着急，忍不住会说学员几句，一些独生子女往往受不了这份委屈，直接“撂挑子”不干了，而一些老年学员则会仔细地体会教练的每一句话。杨威还记得，前两年驾校有一位68岁的老学员，每天都背着太极剑来学车，等待练车的间隙，就在场地边上练上几套，每天都会跟着驾校的班车一起来，然后最后一个练车。这位老学员总说，年轻人平常工作都忙，早点儿练早点儿回去，我退休了没啥事，晚点儿也无所谓。这位在训练场边练剑的老学员让同车的其他学员感动不已，虽然驾校中能叫出他名字的学员和教练不多，但说起“练剑老头”，同时期学车的人可谓无人不知。 老年人学车 子女态度有不同 如今在城市的路街上，时不时可以见到满头华发的驾驶员，构成了城市复杂交通状况中一道独特的风景。几年前，公安部将C型驾照的申领年龄由60岁放宽至70岁，使得不少年过花甲的老人可以圆了学车梦。然而，记者在采访中了解到，不同群体对老年人学车所持的态度各异。 和孟庆丰类似，刚拿到驾照的张勋也是想在退休后有时间驾车带着老伴儿出去转转，把这个想法和子女们说了后，他们十分支持。“现在我们工作都忙，有时候顾及不上老人，让他们学个车，老两口出去转转，也能开开眼界享受一下生活。”张勋的儿子小张对父亲学车的想法十分支持。谈及老年人驾车的安全问题，小张表示，之前也和父亲沟通过，告诉他不要在高峰期出行，日常行车也应该放慢速度。“好在父亲现在的年岁并不太大，身体和精神都没什么问题，自己开车应该可以。” “现在很多老年人想学车，但是遭到了家人的反对。”大连万通驾校副校长杨威告诉记者，之前他接待了不少想来学车的老年人，但后来因为家人的反对最终放弃了报名。毕竟现在大连的交通状况比较复杂，老年人的反应速度和手脚灵活性都比不上年轻人，独自驾车出门，子女很难放心。有些老年人，为了接送晚辈去幼儿园、上下学而学车，一旦出现点儿事故，就是关乎到上下两辈人的安全。因此，子女更不敢让其贸然学车。 “前两年和我妈一起玩儿的不少朋友都开上了车，我妈也想赶个潮流学车，但我坚决没同意。”市民孙晓璐告诉记者，并不是自己家里条件不允许，自己实在是不放心母亲开车。本来对于多数女性来说，开车就不是很擅长，加之母亲已经年过60岁，实在不敢让她学车。 60岁以上的学车者占比在1%左右 “我们驾校今年到现在接收了4500多名学员的报名，60岁以上的应该不超过50人。”大连万通驾校校长毛崑告诉记者，这两年到驾校报名的中老年学员不少，但大多集中在50岁至60岁，超过60岁的学车人寥寥可数。该驾校副校长杨威则表示，以往驾校都会按照学车人的年龄段，尽可能将一些老年学员安排在一辆训练车上，并且根据这些老年学员驾驶技能的掌握情况，随时调整授课进度，以便使同车的学员大致保持相同的进度，但这两年由于60岁以上的学员报名人数不多，因此老年学员有时不能集中安排训练车，只能和多数学员一样分散到其他训练车上。而目前，绝大多数老年人学车时都会选择简单易懂的自动挡车型。 大连永青女子驾校校长邓永彪则告诉记者，在前几年，公安部刚推出政策把申领小型车辆驾照年龄提升至70岁后，曾短暂地出现了老年人学车的高峰，如今经过多年的消化，市场已经回归平淡。“当时政策刚放开时，很多60岁以上的市民得以圆了学车梦，因此扎堆到各个驾校报名，现在政策执行了这么多年，许多想学车的老年人早都学过了。”邓永彪告诉记者，现在随着市民生活水平的提升，买车也不是什么难事，因此有学车打算的中老年人，也不一定等到60岁以后再学车。 采访中记者了解到，目前我市相关部门并没有每年针对60岁以上的老年学员进行准确的数量统计。但几家驾校的负责人表示，目前在其驾校中，60岁以上的学车者占比在1%左右。据市公安局交警支队机动车驾驶员管理处副处长肖永林介绍，2012年我市新增机动车驾驶员15万人，按照1%的比例，我市每年新拿到驾照的60岁以上驾驶员也只有1500人左右。另据记者了解，2012年我市登记在册的驾驶员数量是154万人左右，一成左右的驾驶员年过六旬，达到15万人。而随着驾驶员年龄的增长，这个数字每年都在小幅上涨。 谈到目前老年人学车的主要目的，多数受访者表示，生活条件的改善、接送晚辈和外出旅行等均为主要原因。一位驾校的负责人还表示，临近退休的企事业单位高管也是当下老年人学车的主力军。这些高管在位时通常都有专车，为了以后生活更方便提早去学车，以便退休前就能拿到驾照。 延伸阅读 老年人学车别忘先体检 虽然社会各界对老年人学车的态度不同，但无论是鼓励还是阻止，每年都会有一定数量的老年人加入到驾驶员的队伍中，针对这些花甲学车族，又有哪些须特别注意的事项呢？ 高龄驾驶员相较年轻人在身体和反应上肯定有所不同，比如肌肉会变得松弛无力、关节僵硬，身体的灵活性和反应能力也都随之降低。再加上不少老年人的常见疾病，如白内障、关节炎、帕金森症等，都会影响到老人开车的安全性。然而，据市交警支队案审处统计，高龄驾驶员所造成的重大交通事故的占比极少，主要是因为老年人开车心态较平和，很少意气用事，一定程度上也降低了重大交通事故发生的几率。随着汽车时代的到来，有了驾照也会对老年人的晚年生活带来不少便利。 采访中，不少驾校负责人提醒想要学车的老年驾驶员，一定要进行细致的体检，最好在驾校报名时和取得驾照后每年年审时的体检之余，再定期到正规医疗机构进行更为全面的体检，特别是针对视力、听力和身体协调能力等方面进行细致的检查。 此外，老年驾驶员在开车时，最好避开交通高峰期，并在出行前规划好自己的线路，避免因为找路而分散精力。对于因病需长期服药的老年驾驶员来说，也要留意所服药物的副作用是否对驾车有所影响。